今一つ突き抜けないわけで

安いけど、安くは売らないよw

暑いですね。こんばんわ。
ぼくの場合は温暖化仕様なので、クーラーが苦手だったりします。
クーラーが効き過ぎた部屋にいると、タバコ吸いに行く人に混じって、日光浴が必要になったりw

というわけで、快適な暑さのなか思いつきで塗り。
RIMG1319.jpg
乗員区画はインテリアグリーンの指定。
何となくクレオスの機体内部色で塗ったんだけどイメージが違う。
とゆーことで、クレオスの特色351 ジンク・クロメイト・タイプ1を上から塗りましたとさ。

隔壁がやたらとあるのは、
このキットに野心があるから。

A-26インベーダーは主翼をキャリースルー構造にしてあります。
なんつーか、左右貫通した主翼の構造の前後に、胴体を取り付けてある、というか。

で、このキット、ボンベイを再現する→
→ボンベイの中は特徴的なキャリースルー構造が丸見え→
→内部を積極的に再現してやろうという野心。

野心や良し!
だが、技術が><

ピタリじゃないにしても、組みつけられるようなパーツ割りにしてくれないと困る。

隔壁の取り付け位置が、何となくしか示されてないんだよなw

取り付け位置がなんとなく示されてる隔壁ってさ><
取り付け配慮は簡易インジェクションレベル。
機体左側だけに取り付け部が何となくあって、
正確に取り付けてから、胴体右側とあわせろ、みたいなw


塗装後だと接着剤で汚しちゃうし、
塗装前だと塗るに困る。

本当なら、内部構造を一体ピースにしてくれて、
組み立てて塗ったら、あとは機体に挟み込めるようじゃないと
作りづらいだけのキットになっちゃう。


まあ、俺は機体内部はわりとどうでもいい人なんで><


と、書いているうちに乾燥してきてるわけですよ。
暑いのはいいねえ。
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07/16/ (水)23:03 | 模型の日々CM:(4)TB:(0)
P-47と比べたらインヴェーダーは大変ですよね、
ひと工程ごとブレーキがかかるし。
SHSに持っていったA-26B今度のスケビに出ます、
良かったら立ち読みしてください。中や脚庫は手間かけましたが全体的にはどーも・・・。
2008/08/02(土) 20:38:24 | URL | 松風会 M #npBZeyg6[ 編集]
Mさんこんばんわ。
ようこそいらっしゃいました。

スケビ、ぜひ、読ませていただきます。
実はブログによく登場させていただく按針和尚さまに
「A-26はA/Bもいいよね(ニヤニヤ」といわれて、
こっそりその気になっていたりしています。

イタリアンイタレリ(妙な言い方ですがw
だと思い込んで、そっけないつくりだけれど、それなりに組めるものを予想していたのですが、
アジアンイタレリwで野望と技術の隙間が大きくて困ってますw

どこから手をつけて良いやら(;>ω<)
という状態のまま、夏を越えられるでしょうか(;>ω<)

2008/08/02(土) 22:07:26 | URL | Mach0.9 #SFo5/nok[ 編集]
正しく!
記事には書けませんけど「チョット見はいいけど性格の悪い女」みたいなキットで、先々つどつど最後まで、苦労させられます
 ナセルのケツも尖がりすぎなので1㎜くらい丸めました。それ以上にエンジン部分が1~2㎜前に出すぎでプロペラとラインが合わないはず、加えてあのカウルフラップの厚みときたら・・・修正のヒントは8/13のスケビで・・・完成を楽しみにしています。 それではB-25が途中ですのでまたいつか・・・・
2008/08/04(月) 21:48:36 | URL | 松風会 M #npBZeyg6[ 編集]
やっぱりそうですよね

仮組みしたときにまず気になったのが
ナセルの後端が尖ってない?
でした。

そして、カウルフラップを眺めて、
サベージを思い起こしてクラクラしましたw

買います、間違いなく買います。
スケビの記事を楽しみに待っています
そして舐めるように写真を見て、
さらに頭を抱えることにしますw
2008/08/04(月) 22:17:47 | URL | Mach0.9 #SFo5/nok[ 編集]
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