今一つ突き抜けないわけで

安いけど、安くは売らないよw

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百烈貼り手

塗装したことはどうやらうpしてたらしい。
この後ちまちまと汚したり垂直尾翼を接着したりテイルコーンを接着したり、こまごましたことをしてたんだわ。
で、デカール。
いや、僕はホントにデカールつー工程が苦手で嫌いなんだが、
このモチーフだと避けて通れない。

もう一つ、どうやら最近のハセガワはさらにもう少しデカールが改善されたらしく、
余白がほとんど無くて貼りやすそうだったんだわ。

で、
KIMG0695.jpg
貼って見たわけよ。
KIMG0696.jpg
うむ、思い出しただけでゲロ吐きそうだw
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いや、吐いてはいないんだがw
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苦手で嫌な工程を、無心でやってたわけ。
KIMG0699.jpg
いや、びっくりするほど貼りやすかったよ。10年前では、こんな風に巧くはゆかなかったはず。
だって10年前のトーネードのデカールとかで苦労してるもん、俺w
ハセガワがF-35で大幅なデカール処理の拡大してるのは、
貼りやすさについて自信を得たから、と思っておこうか。A-4作った時はそれほどでもなかったけど、あれはオフセットって書いてあったっけ。
まあ、とりあえず生存報告兼進捗報告だ。

とにかく、書いておこう

いやあ、ホントに間を置いてしまう。
実際にはちまちまちまちま作ってるんだよ。
どこまでうpしたっけ?

このへん?
KIMG0624.jpg
実はここまで到達したのはじめて。っていうか
これまでアイリスカバーをつけたF-15ははじめてかも

で、こいつに、必殺メッキシルバーをぶちかます。
KIMG0626.jpg
問題は、メッキシルバーの塗面を守りながらニュアンスをつけることなんだが。
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物は試しをちょっとやってる。
秘密だけどw
いや、みんな知ってる塗料だけどなw。

で、どんどん塗ってゆく。塗りながらブンドド。これが楽しい。
KIMG0670.jpg
ハセF-15ってすげー手間かかるけど、かっこいいところが良く似てるから許しちゃう。
そうやって騙されるモデラーが支えてやってんだよ
KIMG0640.jpg
うん。いいだろ。
KIMG0669.jpg
実はアグレッサーだから、この上に目立つデカールが来ちゃうんだけどw

ノットミッションコンプリート

いやあ、SNSはやはり手軽だ。便利だとは言わないw
いや、便利だと思うことは思う。
SNSとスマホでウェブにうpする、っつーとこまではかなり楽なんだが、
これを後日利用すると言うカタチだと、まあそれほどでもない。

で、思うところあって、というかSNSでのネタ話で、F-15DJの架空機を作ることにした。
例によって72、まあ現状ハセガワがベスト。
KIMG0606.jpg
主翼上面の接合とか、まあいろいろあるキットではございますが。

今回、架空機ネタで、ネタの都合上、バリバリの戦闘仕様にしたくて、
ディスペンサーを自作。
KIMG0610.jpg
エッチングメッシュを埋め込んで、
KIMG0613.jpg
AAM-5を自作して、
アウターランチャーにはAIM-120C、最新のアムラーム。AAM-4でなく、ね。
KIMG0615.jpg 
センターパイロンには、米のどっかの州軍がやってる、スナイパーポッド搭載。
うん、かっこいいぞ。
KIMG0616.jpg
実はノズルを組むほど進行したのはこれが初めてだったりするw
KIMG0624.jpg
ちょっと思うところあって塗装で細工をしようとしたんだが、どうにもうまくゆかない。
KIMG0626.jpg
長い時間をかけて、これっきりだ。
がっかりだよ。
 
KIMG0627.jpg
とはいえ、F-15のようなソリッドな機体の熱機関部分をこういうカタチで表現
出来るのは、なかなか面白い。
バイク模型とかのマフラーとかエキパイのやりかたみたいだよねい。

というわけで、面倒になったわけじゃない。
このブログの本来の役割、自分の行った作業の記録は続く。

曲がった性根のヒンジイズム

前回の続き。結構苦労してる。
80年代末だっけ、90年代になってからだっけ、このキット。
ともあれ、その時代っぽく、あわせで困惑していたり。
KIMG0509.jpg
機銃カバー部も微妙に幅が狭い気がして、ちょっと広げて見たり。
つかコレも機首カウリングを保持するパーツの一つだった。
KIMG0512.jpg
カウルを合わせるには胴体を合わせねばならず、
胴体を合わせるにはコックピットを入れられなければならず、
と、発散してゆく。
KIMG0510.jpg
元はこの辺、エッチングパーツだったかもしれない。
同じように曲げろ、と指示があるプラパーツがあった。
KIMG0515.jpg 
曲げて貼って塗って。フラットクリア吹いて、ごにょごにょニュアンスつけて。
古いキットだとアンチグレアがめんどいのよね。昔は強引に削って削り跡ついてた。
今は良い素材で楽々。

でもこんな面倒なことをしたかったわけじゃない。
やりたかったのはフラップ。
KIMG0513.jpg
また例によって案ずるより有無を言わせず。
KIMG0516.jpg
やればできちゃうし、懸案だった摩擦保持もできていた。
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仮止めだけれどDNもできるし、
KIMG0518.jpg
うpもできる。やったー!
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と、思っていたら、
案の定、 
KIMG0520.jpg
ぴったりと閉じるには調整が必要。もちろんアイデアはある。

マジカルナンバー48

思うところあって、トライマスター/ドラゴンの48の
48
48のフォッケを作ってるんですよ。
で、今までだったら試行錯誤を全部見せないで
はい、排気管作りました、とかうpしてたわけですよ。
KIMG0444.jpg
まあ、概念的なトコロの右往左往から記述してみたら面白いんじゃないかと、
SNSにうpしてみたりしてたやつですね。

スケールと解像度を間違えるとこんな無駄な試行錯誤をしますよ、とかもね。
でもね、スケールモデルには重要なんですよ。手癖で作ってても駄目なとこがあるのよ。
KIMG0445.jpg 
そのアンマッチングを解消するために、どんな素材だって使いますよ、と。
でも成功するわけじゃないですよ、と。そこは自分で評価するしかない。
KIMG0441.jpg
採用するっていうのは、飛行機の知識や資料とは全く関係ないレベルの判断ですよ、と。
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これをさらに必要な形に加工し、
KIMG0443.jpg
必要な数を作って、初めて資料と整合したパーツができるんですよ、と。
KIMG0454.jpg
それでやっと冒頭の画像だけど、これだって半日くらいですよ、と。
KIMG0444.jpg
もたもたしてたら休日が終わっちゃうってば。


ある人が僕に言ってくれたんだけど、
「まっぱ君、スクラッチをやってみてください」と。
「プラモデルのパーツに頼らない造形っていうものが、どういうものか、それがわかります」と。

必要な強度さえ取れていれば、どのスタイルでもいい。
この場合は、強度を受けるパーツに0.8のピアノ線を使ってる。真鍮線とパイプの組み合わせと同等以上の強度を得て、かつディティール加工が可能なように、と。
KIMG0453.jpg
これだってモチーフが重装備のG-2か、G-3だからこれをやるわけで。
可動が可能かどうか検討したうえで、固定だが解放でやるわけで。
KIMG0458.jpg
G-2かG-3を作り、脚を縮める以上、脚庫も表現の一部になるからやるだけで。
KIMG0489.jpg
見せ場ってかんっじゃない。

試作パーツを新兵器導入で作り、
KIMG0477.jpg
試作パーツを本番パーツに転写し
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強度を保持するようにして、
KIMG0483.jpg
必要なディティールをつくって、
KIMG0485.jpg
納まるところに収まるように加工していっただけで。
KIMG0489_20170529223740416.jpg
というようなことをしてたわけ。
で、今試してみたら、コックピットと干渉するんで、コックピットの不要な部分を切除してみたりとか。

静岡を通り過ぎちゃったぜ。

うん。
このブログをはじめて初めてだな。静岡前に記事を書かず、静岡に行って帰ってきたなんてw

で、行ってきちゃったんだ。
ことしもK2Cさんのお世話になりました。
あと、@nifty模型フォーラムさん、皆様本当にありがとうございました。

で、最近、すっかりAFVモデラーだよ。M10と、M1スーパーシャーマンHVSSドーザー
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で、ドーザーのほうはK2Cさんとコラボって。
KIMG0129.jpg

会場ですげー気に入ったのは、サニトラショートボデーのラリーカー。
もうばしばし写真撮っちゃった。
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モデラーズフリマでは、あの十川さんの遺品放出。
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あと、今年、僕は自分のIT環境を増強したんだ。会場からスマホでツイッターに直接うp
出来るようになった。で、なにをしたか、っつーと、いたずら。
このF-111の後ろにいるのが作者さん。作者さんの前で画像を撮影して、うpして、
ミタヨーってコメントつけるのw
KIMG0172.jpg

あと、去年のM10では宿に入ってからうpだったけど、今年は会場で直接何か見たいものがあるかリクエストつのって、撮影してうpできた。
これとか、転輪を見たい、って言われて。
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さて、会場のすごいもの
おなじみかぽうたんの。すごすぎて死ぬ。
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こいつは脅威の手書きマーキング。やっと実物をおがめた。

ソリッド勢もすごい。
T-7ソリッド
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ユンカース式波板とか普通に作るし。
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モノグラムのセンチュリーシリーズとかあったし。
KIMG0248.jpgKIMG0243.jpg
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いつもお世話になってるMUSEO72さんとこのノースマンとか
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ペガサスさんのP51
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同じくペガサスさんの自作図面による疾風
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神谷さんは動翼可動を始めた。尾翼とかじゃないからな。
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このシーハリアーの塗装も参考にしたい。
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エブロの新製品はホンダジェット。欲しい。
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車もスワンプカーとか普通にあるし
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NYPD委託のレッカーとか
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レッカーじゃなくて、トレーラー
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バイクもエルフホンダとか
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船も。ミンダナオ会さんの企画で、これほどわからんかったのははじめて。
つまり僕も所詮西側の資料しか見てなかったのだと
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タグボートとか、働く船スキ。
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でも最近の僕はすっかりAFV
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今回のシャーマンの多さはすごかったよ。
シャーマンブーム、来てるよ。

これは硫黄島情景を目指されてるそうです。
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アフガンチャレンジャー
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十川さんの遺作の内から、工作課程が見えそうなのを
KIMG0379.jpgKIMG0378.jpg
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あとね
ミタヨー
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光陰矢のごとしいやん

いやほんとに。
例年なら、こんなフェイズは3月とかなんだが、もう四月も半ば過ぎ。
というか、まだ静岡に行けるかどうかは決まってないw

実際この辺りまでは、正月あたりでやりたかったことなんだぜw
KIMG0033.jpg
正月で、ありゃ、おかしい、と気付いた砲塔は、タミヤのM1から持ってきてすげ替え。
アスカちゃんちのパーツを買っても良かったんだが、タミヤにはタミヤで、みたいな

で、ドーザーはいつも通りスクラッチ。
パーツ間の関係性を決めるまでがホント手間で、もうあかんかと思ったけど、
手を動かしていれば何とかなる。DOSEEは素人最強の戦術さ。
問題はその時間を上手く採れるかどうか、で。

いやあ、今日はホントにしんどかったんだって、爆弾低気圧でゴリゴリ頭痛にやられてた。
間に合うかどうかわからんけど、ドーザーだけにゴリゴリ進むんだ。

そうそう、このエントリーはスマホで撮像した画像を使っている。
スマホーNASHDD―PCでのテキスト書きだ。
自分の家庭IT系をHDDを中心にしたものに作り替えようかと思っている。
今となっては(というか昔からだけど)PCって高価な割には冗長性欠けていて、
大事に思ってるデータをどうやって継続させようかとか悩まないといけなかった。
重要なのはデータで、PCじゃないけど、データのために苦労してPCからHDDへ移行したりバックアップしてたりしたけど、系の中央にあるべきはPCじゃなくてHDDのはずなんだよな。
まあ、そちらはおいおいやるとして、模型はもうちょっと頑張らなきゃいけないんだが、
仕事はもっとがんばれよとry

聞こうか敵情を

実はノモンハン事件をめぐる情勢に興味がある。
だから92式重装甲車なんてものに狂喜したんだ。あれは第一次事件で東捜索隊が使用してた。

だからファインがノモンハンと銘打った95式を出してくるとかホントにびっくりして
誰得だよ、俺だけだろ、みたいなアレだったんだ。
まあ、作りたいけど作れないみたいな状況で、先週の休みに至っては、作ること自体を忘れてたよw

しかしまあ、良いプラモデルだわ。
DSCN4261.jpg
アスカとかタミヤとかにイイゾイイゾと言ってて、ファインをスルーしてたつーわけじゃなくて、
たまたまやねん。本当はファインの96式自動貨車だって作りたいし、
三、四、五式だって作りたいし、ターゲットにしてるネタもあるし、60式自走無反動砲だってry

しかしまあ、ホントにパッチパチやで。でもファインなの。
あっ、って一瞬、手が止まる。不備とかじゃなくて
「これ、エンジングリルが開けるような設計じゃん。やってくれるなっ!金さん!」
みたいな手の止まり方w 泣けるよ。
で、一瞬、手を止めて、自分と、それから目の前のキットと、軽く話し合えるんだぜw
「開きたいけど、エンジンとか、要るかな」
「カタチわかんね」
「キットの精度が高いから、ぶっちゃけ後入れできそうだな」
「っていうか、写真見ると中が見えない程度の開き方じゃん」
「それだ」
みたいなw

僕はまあ、AFVは情景狙いで作ってるんだけれど、95式軽戦車とノモンハンとなると、
やはり大平原の戦いに、行きつけなかった旧軍、みたいな。
モンゴルの共産化には、日本がかかわった男爵様つー陰謀があったんだぜ。つまり、そういうこと。


あ、もちろん僕は立派なガルパンおじさんと化してるので、
ガルパンどころか、福田はイイゾ、つーか福田のおかげで95式新キットだから、
金鵄勲章ものだな、みたいなw

馴染みの弧

ドーザーブレーがドの自作が馴染の工作になるとか、割と変わってるとは思う。
もっとも、このブログを始める以前から、変わってないものなど求めてはいなかったけれどw
DSCN4259.jpg 
こうして見ると、不安になるほどドーザーブレードや、その後ろのフレームが
でかい気がするんだが、実際の画像をみると、これで良い感じもする。
まあ、違っていたとしても、作り直せないことはない、というのは実に心強い。
この手の枠、強度がソコソコ必要なものでも、何とか出来ちゃったんだし。

道は自ら押し開く。

久々に工作。
DSCN4258.jpg
具体的なアイデアは今日、思いついたんだが、12/31の時点で目算があったからM51の工作を始めたわけで。
行けるかどうかはわからないけれど、行く気を失ったわけじゃない。
行く気であるなら、そのための手筈をしておかないと。
ただ、今まで程工作時間を取れない。
まあ、押し開いてみようじゃないか。ドーザーネタで。

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